供电方式5或24VDC
输出方式模拟或数字信号
安装方式法兰或螺纹连接
精度等级0.5或1级
防护等级IP65
防爆等级CT6
测量介质各类油品或液体
河南福瑞德仪表有限公司拥有雄厚的技术力量，完备的计量设施。公司提供的全系列液位传感器及变送器，能够限度满足不同用户的需求。严格控制的制造过程，精心细致的调试，精密完善的测量调试装备，保证了产品精度和可靠性。并在产品开发、研制的过程中，吸取国内外仪器仪表的技术精华，建立了一支高、精、尖的科研开发队伍，使产品性能不断升级。
车载GPS设
（1）设备安装
1、外型尺寸：74××26 （L×W×H）；铝合金外壳。
2、电源：8V～36V/DC宽电压工作，高压过载保护；内置后备电池。
3、打开机器后面板，装入SIM卡。
4、按照接线图连接好GPS天线、GSM天线、相关连接线。
5、GPS天线放置位置上面不可有金属物覆盖，倾斜度不能大于150角，好将天线放置在前后保险杠或车前窗、6、车后窗下（车后窗有防爆膜不可安装）、车顶等位置。GSM天线尽量靠近车窗附近。
7、标配锁车继电器工作电压为12V，如车辆电源电压为24V，锁车继电器需另配，不可混用。
（2）设备调试
1. 新装GPRS终端需配置GPRS中心IP，GPRS接入点APN, 终端运营号码(VEID)（车机侧面编号）
2. 终端面板上有2个指示灯：“M”灯为GSM状态灯，“S”灯为GPS状态灯。
1. “M”灯：GPRS指示灯。GPRS无连接时0.5秒闪一次，GPRS连接成功时每1秒闪1次，终端注册成功后每2秒闪一次。
GPRS无信号或SIM卡接触不良时常亮。
2. “S”灯：GPS指示灯。GPS定位有效时，每2秒闪1次，GPS时间有效而定位无效时每1秒闪1次。
GPS时间和位置都无效时(GPS模块电源关闭)常灭。
3. 点火检测线必须接ACC，当ACC启动时，GPS指示灯每1秒闪1次；GPS定位时后，每2秒闪1次；终端睡眠（省电模式）后，外接附件会断电，GPS指示灯会熄灭。
4. 正常情况下，“M”和“S”指示灯闪烁频率相同，2秒闪1次。
燃油箱标定方法
1、标定前，需将油箱放置平面上，使油箱保持水平状态。
2、将电容式传感器按规定位置安装后，进行可靠性连接，使之处于工作状态， 在油量传感器的测量范围内，通过高度值的变化，读取相应的百分比。（注：电容式油量传感器以有效量程均分为百分比输出，进油口与排气口两空中间部分为有效量程，油量0%在电容测量管下部进油孔中心，油量在电容测量管上部通气孔中心，输出数值通过手操器读出）。
3、首先向油箱内进行不定量加油，当手操器数值有变化时停止加油，观察此时的加油量以及手操器数据，并记录。当前油量为燃油箱底油（即盲区），再次向仅剩底油的油箱加入一定的油量（加入油量根据油箱形状以确认，具有线性变化的油箱如：长方体、正方体等油箱，每次可适当的多加，非线性变化的油箱如：圆柱体、不规则体等油箱，每次尽量加入少量燃油，分多次加满燃油箱），观察手操器数据，并对应的记录累计加入的油量，依次类推，直至燃油箱加满，完成标定。
标定
首先把油箱里的油放空，然后分次加满油箱油并记下加油升数、累计升数、对应传感器信号值。RS232信号用笔记本读取数据，把记录的传感器信号值输入平台。规则油箱可以分5到10次标定，不规则油箱分10到20次标定，相同油箱只需标定一辆车，把数据输入或读入平台。
概述:
目前由于市场油**趋，金融等一系列问题给运输行业，化工生产，公交系统等带来很大的压力，偷油漏油少加油等现象普遍存在，针对于这些问题，我们经过长久的努力，推出具有高性价比的油位系统。这里主要讲一下汽车油量功能。
系统的硬件组成：系统主要由高精度油量传感器，可靠的GPS设备，完善的软件平台。
油量传感器主要由机械部分，电路部分。电容式油量传感器的传感部分是一个同轴的容器，当油进入容器后引起传感器壳体和感应电极之间电容量的变化，这个变化量通过电路的转换并进行的线性和温度补偿，输出RS232数字信号。即使油位的微小变化都可以测量出来。
GPS设备为：将油位传感器送来的信号经过微机处理，转换成数字信号，通过GPRS传回到中心，GPS为定位跟踪。
软件平台主要通过远程采集车辆、人员、随车物品等综合动态信息数据，并通过GPRS、GSM、CDMA、3G等无线通信网络将其传至车联网动态信息云服务平台进行归类、存储和分析，终将客户所需信息完善地提供给客户，帮助客户实现透明管理、降低成本、**安全、提高效率的目标。
河南福瑞德仪表有限公司核心产品FRD-80系列智能锅炉汽包液位计产品均采用国际**品牌的元器件，核心部分采用级器件。产品在生产过程中均进行严格的老化测试，以保证产品在各种恶劣工业现场的正常使用。公司工程技术人员针对FRD-80系列产品提供完善的、安装、调试、培训等技术服务。
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