长沙油量管理系统 油量节能管理系统

河南福瑞德仪表有限公司主打产品有FRD-803系列智能锅炉汽包液位计、FRD-806系列油量检测仪、FRD-802系列高温高压电容液位计等，配套产品有压力/差压变送器、智能数显仪表、安全栅、隔离器等。公司产品广泛用于石油、化工、电力、交通运输、车联网、环卫、**、商砼、矿山、冶金、钢铁等众多行业。
项目背景
随着无线通信技术和GPS技术的飞速发展，使得GPS技术的行业应用日趋成熟并得以广泛开展。易航通GPS车辆平台具备的基本功能包括车辆实时定位、轨迹回放、**速报警、越界报警等，为提高交通安全管理水平提供了**。但是，在车辆油耗管理方面一直缺乏有效的技术手段进行。
目前企业车辆的油耗管理多是依据车辆行驶里程概算消耗的油量，是完全意义上的粗略估算，这种粗放管理方式存在以下端：人为或机械磨损等原因造成油量损失；外出车辆油耗与报销不容易监督；车辆多时统计管理工作量大。
    据我公司调查了解目前车队管理主要存在难题:
（1）车辆调度难:无法对运行车辆进行的调度管理。
（2）司机偷油现象、过路费用过高难以控制:司机偷油情况难以解决；司机绕路行驶报销过路费用。
（3）人、货、车的安全**难度大:在外出过程中，缺乏有效的盗防范措施，人、车的安全不能得到有效**。

标定
首先把油箱里的油放空，然后分次加满油箱油并记下加油升数、累计升数、对应传感器信号值。RS232信号用笔记本读取数据，把记录的传感器信号值输入平台。规则油箱可以分5到10次标定，不规则油箱分10到20次标定，相同油箱只需标定一辆车，把数据输入或读入平台。

技术方案
油量检测型GPS是我公司在国内早推出的、具有自主知识产权的系统，它在汽车行驶记录仪的基础上采用的GPS卫星定位技术、GSM／GPRS**移动通讯技术、GIS地理信息技术及计算机网络通信与数据处理技术，在现有GSM／GPRS公众网的基础上开发的一套社会综合防范和远程通讯管理系统，该系统不仅可以对车辆进行，而且可以监测到车辆的油箱液面的变化情况，及时了解车辆油箱的液面情况。该系统由三部分组成，即中心、车载单元、通讯系统。油量检测型GPS对于遏制疲劳驾驶、减少交通事故、车辆的、调度，具有重大作用，同时可以检测到油箱的油量变化情况，为交通管理部门对车辆进行行之有效的管理提供了便捷手段,同时也较大地方便了交通运输公司对于车队的管理。
系统主要由中心和车载GPS终端两部分组成。 
（一）中心由以下五部分组成：
通信接口系统：通信接口子系统提供了与多种通信设备的软件接口，因此，系统支持多种无线通信方式，包括GSM、GPRS等通信方式，便于用户使用。  
(1) 信息分发中心服务系统：信息分发中心服务子系统是连接通信接口子系统、多个分中心和终端的中间层，从通信接口接收的数据经分解、分类、认证、并分发到各多个分中心。   
(2) 数据库管理系统：数据库管理系统是对后台数据库管理的一部分，它包括车台初始化设置、车台信息管理、入网单位信息管理、入网终端管理、车辆轨迹管理、计费管理等部分。   
(3) 通讯控制器：它由单片机、通信接口电路、通讯模块、其他电路(供电、I/O接口等)四部分构成。

燃油箱标定方法
1、标定前，需将油箱放置平面上，使油箱保持水平状态。
2、将电容式传感器按规定位置安装后，进行可靠性连接，使之处于工作状态，    在油量传感器的测量范围内，通过高度值的变化，读取相应的百分比。（注：电容式油量传感器以有效量程均分为百分比输出，进油口与排气口两空中间部分为有效量程，油量0%在电容测量管下部进油孔中心，油量在电容测量管上部通气孔中心，输出数值通过手操器读出）。
3、首先向油箱内进行不定量加油，当手操器数值有变化时停止加油，观察此时的加油量以及手操器数据，并记录。当前油量为燃油箱底油（即盲区），再次向仅剩底油的油箱加入一定的油量（加入油量根据油箱形状以确认，具有线性变化的油箱如：长方体、正方体等油箱，每次可适当的多加，非线性变化的油箱如：圆柱体、不规则体等油箱，每次尽量加入少量燃油，分多次加满燃油箱），观察手操器数据，并对应的记录累计加入的油量，依次类推，直至燃油箱加满，完成标定。
河南福瑞德仪表有限公司拥有雄厚的技术力量，完备的计量设施。并在产品开发、研制的过程中，吸取国内外仪器仪表的技术精华，建立了一支高、精、尖的科研开发队伍，使产品性能不断升级。公司前身是建厂达20余年的新乡自动化仪表厂,公司多名技术人员皆来自该厂,目前拥有自动化行业经验达20年以上。
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