供电方式5或24VDC
输出方式模拟或数字信号
安装方式法兰或螺纹连接
精度等级0.5或1级
防护等级IP65
防爆等级CT6
测量介质各类油品或液体
河南福瑞德仪表有限公司主打产品有FRD-803系列智能锅炉汽包液位计、FRD-806系列油量检测仪、FRD-802系列高温高压电容液位计等,配套产品有压力/差压变送器、智能数显仪表、安全栅、隔离器等。公司产品广泛用于石油、化工、电力、交通运输、车联网、环卫、**、商砼、矿山、冶金、钢铁等众多行业。
系统功能简介
1、 车辆油耗管理
● 油耗报表:实时油耗曲线分析、百公里油耗报表、加油统计报表、漏油统计报表等。
● 漏油报警:油量异常下降立即报警,并向手机发短信。
● 加油提醒:加油时平台声音提醒,并向手机发短信。
2、 调度功能
● 调度中心通过电脑屏幕可以快速查询车辆位置信息,了解车辆分布情况,合理调度、使用车辆。
● 调度中心可以向车辆下发文字指令,发送天气预报等等,指令信息通过车载调度屏实时显示并由扬声器播放指令内容。
● 调度中心可向驾驶员直接喊话并双向对讲。
● 驾驶员可呼叫中心,进行通话或发信息。
● 调度中心可随时调取车辆现场图像或随时。
3、 行车数据全程记录
● 记录时间间隔5秒-65535秒可调整,默认30秒。
● 记录的参数包括:油量、车速、位置、行驶方向、报警状态。
4、 线路及行车范围管理
● 线路报警:车辆**出规定的线路后报警。
● 区域报警:车辆**出规定的行车范围后报警。
5、停车管理
● 停车**时报警:车辆意外停车时间过长报警。
● 怠速**时报警:车辆行驶途中怠速时间过长报警。
● 非法点火报警:车辆禁止行驶后使用报警。
6、行车安全管理
● **速报警:**过安全速度报警。
● 疲劳驾驶报警:行车**时报警。
● 紧急报警:遇到劫匪或其他突发事件后触发紧急按钮报警。
7、人工导航
● 驾驶员迷路时,中心值班人员利用电子地图平台,通过语音功能给司机一定的导航帮助。
8、图像
● 车厢:摄像头对准车厢,当开箱取货时立即联动拍照并上传照片。
● 司机:摄像头对准驾驶室,可以检查当班司机是否操作。
● 可支持4路摄像头。
9、防拆机保护
● 断电报警: GPS设备被切断电源后上传断电报警信号。
● 后备电池:设备断电后可连续工作2小时。
● 天线防拆:当GPS天线被拆除时上传报警信号。
10、车辆远程控制
● 切断和恢复油路、电路:例如运输车辆出现**速、越界等现象或遇到劫匪时,可远程控制切断油路、电路,令车辆不能行使,以保护生命财产安全。
车载终端设备软件远程升级。
● 远程故障诊断。
技术方案
油量检测型GPS是我公司在国内早推出的、具有自主知识产权的系统,它在汽车行驶记录仪的基础上采用的GPS卫星定位技术、GSM/GPRS**移动通讯技术、GIS地理信息技术及计算机网络通信与数据处理技术,在现有GSM/GPRS公众网的基础上开发的一套社会综合防范和远程通讯管理系统,该系统不仅可以对车辆进行,而且可以监测到车辆的油箱液面的变化情况,及时了解车辆油箱的液面情况。该系统由三部分组成,即中心、车载单元、通讯系统。油量检测型GPS对于遏制疲劳驾驶、减少交通事故、车辆的、调度,具有重大作用,同时可以检测到油箱的油量变化情况,为交通管理部门对车辆进行行之有效的管理提供了便捷手段,同时也较大地方便了交通运输公司对于车队的管理。
系统主要由中心和车载GPS终端两部分组成。
(一)中心由以下五部分组成:
通信接口系统:通信接口子系统提供了与多种通信设备的软件接口,因此,系统支持多种无线通信方式,包括GSM、GPRS等通信方式,便于用户使用。
(1) 信息分发中心服务系统:信息分发中心服务子系统是连接通信接口子系统、多个分中心和终端的中间层,从通信接口接收的数据经分解、分类、认证、并分发到各多个分中心。
(2) 数据库管理系统:数据库管理系统是对后台数据库管理的一部分,它包括车台初始化设置、车台信息管理、入网单位信息管理、入网终端管理、车辆轨迹管理、计费管理等部分。
(3) 通讯控制器:它由单片机、通信接口电路、通讯模块、其他电路(供电、I/O接口等)四部分构成。
车载GPS设
(1)设备安装
1、外型尺寸:74××26 (L×W×H);铝合金外壳。
2、电源:8V~36V/DC宽电压工作,高压过载保护;内置后备电池。
3、打开机器后面板,装入SIM卡。
4、按照接线图连接好GPS天线、GSM天线、相关连接线。
5、GPS天线放置位置上面不可有金属物覆盖,倾斜度不能大于150角,好将天线放置在前后保险杠或车前窗、6、车后窗下(车后窗有防爆膜不可安装)、车顶等位置。GSM天线尽量靠近车窗附近。
7、标配锁车继电器工作电压为12V,如车辆电源电压为24V,锁车继电器需另配,不可混用。
(2)设备调试
1. 新装GPRS终端需配置GPRS中心IP,GPRS接入点APN, 终端运营号码(VEID)(车机侧面编号)
2. 终端面板上有2个指示灯:“M”灯为GSM状态灯,“S”灯为GPS状态灯。
1. “M”灯:GPRS指示灯。GPRS无连接时0.5秒闪一次,GPRS连接成功时每1秒闪1次,终端注册成功后每2秒闪一次。
GPRS无信号或SIM卡接触不良时常亮。
2. “S”灯:GPS指示灯。GPS定位有效时,每2秒闪1次,GPS时间有效而定位无效时每1秒闪1次。
GPS时间和位置都无效时(GPS模块电源关闭)常灭。
3. 点火检测线必须接ACC,当ACC启动时,GPS指示灯每1秒闪1次;GPS定位时后,每2秒闪1次;终端睡眠(省电模式)后,外接附件会断电,GPS指示灯会熄灭。
4. 正常情况下,“M”和“S”指示灯闪烁频率相同,2秒闪1次。
管理
1、提高工作效率:
建立完善的GPS油量管理系统,使公司统一的对车辆和司机进行管理,以少的付出发挥大资源优势作用。及时的调用近距离、合适的车辆使用,满足客户的需求、减少车辆的闲停或多行驶路程等状况,提高了车辆的使用率。
2、统一管理和调度:
调度中心随时随地掌握每一辆车的状态,就能做到对任何车辆或车队进行统一调度管理和指挥。不会因需要而调用不到车辆;;同时也减少因管理人员不知所有车辆的位置而盲目的拨打电话通知司机;更不会给司机找借口搪塞拒绝执行任务等情况。
该系统配合车辆的GPS卫星定位系统,对车辆每日的运行轨迹作了准确的统计,同时还对车辆的用油量进行实时,任何异常的油耗都会在系统平台上留下记录。配合上系统中的车辆行程统计功能,统计估算出该车辆的当月(或某个周期)的油耗总量,使得那些莫名其妙的耗油无法浑水摸鱼了。这套系统目前已在中外运等中国大型用车企业推广,并获得良好的预期。
福瑞德仪表经历数年的商海遨游,培养了我们诚信稳健的为人之道,坚韧求实的办事作风。“精心设计,精良制造,精诚服务,精益求精”是公司的经营理念,秉承“以德载福,祥瑞未来”的做事风格,福瑞德仪表将一如既往以的产品、满意的服务,回报广大新老客户。
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