四川汽车油位传感器

校准流程

由于该传感器采用微电脑控制技术，因此省去了使用中繁琐的手动校准，整机正常情况下*校准可直接应用于常规介质的测量，如需校准，可通过如下操作：

在通电情况下将传感器缓慢放入被测介质中。使液位从传感器的下孔处开始缓慢上升**过传感器测量部分的三分之一处，传感器的上孔处为较佳校准位置，因此，在校准过程中应使液位尽量上升至传感器上孔处。此操作即完成了对传感器的校准。为防止校准失败，此过程应操作2次以上。

截断型传感器需根据实际长度进行截断操作，截断后的传感器需要手动调整零、满点，同时传感器在调整零、满点过程中进行自校准操作。实际校准过程开始点将**过三分之一位置。使用时请将通电状态下的传感器从下端缓慢放入，使液位完全覆盖上排气孔，并重复操作2 次以上。

注意事项

1、 RS232/RS485/0-5V（电压）/4～20mA（电流）输出信号只能存在一种。RS485可连接多个传感器同时工作，所连传感器的通讯地址不能相同。

2、 本产品安装环境较为复杂，建议供电采用隔离电源供电，并使用屏蔽线缆。

3、 对RS232/RS485信号的传感器，在排除通讯不上的故障时，可将绿色与黄线对调一下进行测试，如果通讯成功，则说明是接线错误导致。此操作**数字通讯。

4、 传感器的供电电压不得**过其正常工作电压，且传感器供电电源功耗不小于传感器正常工作时所用功耗。

5、 实际环境应符合传感器基本参数要求，不得**出正常范围，否则将会导致传感器损坏，甚至引起其它事故的发生。

6、 传感器输出的是被测介质的位置高度信号，在滤波为零的情况下，输出的值构成的曲线反应油面的实际变化，输出值随着油面的上升或下降而变化，加上滤波后曲线会变得平滑，滤波值越大，曲线越平滑，但油量值会滞后于油量的变化的时间。因此，曲线的平滑度与油量值的滞后时间（反应时间）是成正比关系的。出厂滤波值是综合客户反馈意见及现场情况而设定的较为适合的值。

7、 由于油品的关系，传感器设置时的介质与现场使用的介质存在一定的差异，该传感器具有自动适应多种介质的功能，可以解决由于介质不同导致的误差，因此用户在使用前应执行传感器校准操作。