标定
首先把油箱里的油放空，然后分次加满油箱油并记下加油升数、累计升数、对应传感器信号值。RS232**信号用笔记本读取数据，把记录的传感器信号值输入软件监控平台。规则油箱可以分5到10次标定，不规则油箱分10到20次标定，相同油箱只需标定一辆车，把数据输入或读入监控平台。
具体操作如下：
在仪表盘下万用表查找钥匙开关的ACC线和发动机引擎的检测线，在两条线上各接一条引线。将引线另一端连接卫星定位车载终端16口线束的对应端口。
连接油位传感器电源线和信号线到卫星定位车载终端信号输出输入端口线，并将端口连接到GPS主机上的扩展通讯端口。
将车辆电瓶上的电源线与油位传感器上的电源线连接到卫星定位车载终端主机端口对接。然后连接卫星定位车载终端GPS天线与GSM天线，并将两个天线末端固定到驾驶室合适位置。
最后一步，卫星定位车载终端电源线连接到车辆电瓶。连接完毕之后，用扎带固定好各线缆。
至此，油位传感器及配套设备的整个安装步骤完成。
车载GPS设
（1）设备安装
1、外型尺寸：74×54×26 mm（L×W×H）；铝合金外壳。
2、电源：8V～36V/DC宽电压工作，高压过载保护；内置后备电池。
3、打开机器后面板，装入SIM卡。
4、按照接线图连接好GPS天线、GSM天线、相关连接线。
5、GPS天线放置位置上面不可有金属物覆盖，倾斜度不能大于150角，较好将天线放置在前后保险杠或车前窗、6、车后窗下（车后窗有防爆膜不可安装）、车顶等位置。GSM天线尽量靠近车窗附近。
7、标配锁车继电器工作电压为12V，如车辆电源电压为24V，锁车继电器需另配，不可混用。
（2）设备调试
1. 新装GPRS终端需配置GPRS中心IP地址，GPRS接入点APN, 终端运营号码(VEID)（车机侧面编号）
2. 终端面板上有2个指示灯：“M”灯为GSM状态灯，“S”灯为GPS状态灯。
1. “M”灯：GPRS指示灯。GPRS无连接时0.5秒闪一次，GPRS连接成功时每1秒闪1次，终端注册成功后每2秒闪一次。
GPRS无信号或SIM卡接触不良时常亮。
2. “S”灯：GPS指示灯。GPS定位有效时，每2秒闪1次，GPS时间有效而定位无效时每1秒闪1次。
GPS时间和位置都无效时(GPS模块电源关闭)常灭。
3. 点火检测线必须接ACC，当ACC启动时，GPS指示灯每1秒闪1次；GPS定位时后，每2秒闪1次；终端睡眠（省电模式）后，外接附件会断电，GPS指示灯会熄灭。
4. 正常情况下，“M”和“S”指示灯闪烁频率相同，2秒闪1次。
概述:
目前由于市场油**趋，金融危机等一系列问题给运输行业，化工生产，公交系统等带来很大的压力，偷油漏油少加油等现象普遍存在，针对于这些问题，我们经过长久的努力，推出具有高性价比的油位监控系统。这里主要讲一下汽车油量监控功能。
监控系统的硬件组成：监控系统主要由高精度油量传感器，可靠的GPS设备，完善的软件平台。
油量传感器主要由机械部分，电路部分。电容式油量传感器的传感部分是一个同轴的容器，当油进入容器后引起传感器壳体和感应电极之间电容量的变化，这个变化量通过电路的转换并进行精确的线性和温度补偿，输出RS232数字信号。即使油位的微小变化都可以测量出来。
GPS设备为：将油位传感器送来的信号经过微机处理，转换成数字信号，通过GPRS传回到监控中心，GPS为定位跟踪。
软件平台主要通过远程采集车辆、人员、随车物品等综合动态信息数据，并通过GPRS、GSM、CDMA、3G等无线通信网络将其传至车联网动态信息云服务平台进行归类、存储和分析，较终将客户所需信息完善地提供给客户，帮助客户实现透明管理、降低成本、**安全、提高效率的目标。
技术方案
油量检测型GPS是我公司在国内较早推出的、具有自主知识产权的系统，它在汽车行驶记录仪的基础上采用世界良好的GPS卫星定位技术、GSM／GPRS**移动通讯技术、GIS地理信息技术及计算机网络通信与数据处理技术，在现有GSM／GPRS公众网的基础上开发的一套社会治安综合防范和远程监控通讯管理系统，该系统不仅可以对车辆进行监控，而且可以监测到车辆的油箱液面的变化情况，及时了解车辆油箱的液面情况。该系统由三部分组成，即监控中心、车载监控单元、通讯系统。油量检测型GPS对于遏制疲劳驾驶、减少交通事故、车辆的监控、调度，具有重大作用，同时可以检测到油箱的油量变化情况，为交通管理部门对车辆进行行之有效的管理提供了便捷手段,同时也较大地方便了交通运输公司对于车队的管理。
系统主要由监管中心和车载GPS终端两部分组成。
（一）监管中心由以下五部分组成：
通信接口系统：通信接口子系统提供了与多种通信设备的软件接口，因此，系统支持多种无线通信方式，包括GSM、GPRS等通信方式，便于用户使用。
(1) 信息分发中心服务系统：信息分发中心服务子系统是连接通信接口子系统、多个分监控中心和监控终端的中间层，从通信接口接收的数据经分解、分类、认证、并分发到各多个分监控中心。
(2) 数据库管理系统：数据库管理系统是对后台数据库管理的一部分，它包括车台初始化设置、车台信息管理、入网单位信息管理、入网监控终端管理、车辆轨迹管理、计费管理等部分。
(3) 通讯控制器：它由单片机、通信接口电路、通讯模块、其他辅助电路(供电、I/O接口等)四部分构成。
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