高效管理
1、提高工作效率：
建立完善的GPS油量管理系统，使公司统一的对车辆和司机进行管理，以较少的付出发挥较大资源优势作用。及时的调用较近距离、较合适的车辆使用，满足客户的需求、减少车辆的闲停或多行驶路程等状况，大大提高了车辆的使用率。
2、统一管理和高效调度：
调度中心随时随地掌握每一辆车的状态，就能做到对任何车辆或车队进行统一调度管理和指挥。不会因需要而调用不到车辆；；同时也减少因管理人员不知所有车辆的位置而盲目的拨打电话通知司机；更不会给司机找借口搪塞拒绝执行任务等情况。
该系统配合车辆的GPS卫星定位系统，对车辆每日的运行轨迹作了准确的统计，同时还对车辆的用油量进行实时监控，任何异常的油耗都会在系统平台上留下记录。配合上系统中的车辆行程统计功能，统计估算出该车辆的当月（或某个周期）的油耗总量，使得那些莫名其妙的耗油发票无法浑水摸鱼了。这套系统目前已在中外运等中国大型用车企业推广，并获得良好的预期。
油量传感器和GPS设备对接
1、安装卫星定位车载终端SIM卡之前，要记4个号码，**个是卫星定位车载终端上的序列号码，*二个是SIM卡卡号，*三个是SIM卡上手机号，*4个是所装车辆的车牌号，然后拆开卫星定位车载终端，安装SIM卡。然后在驾驶室内选取固定卫星定位车载终端的位置，在选取的位置进行固定卫星定位车载终端。
2、走线，具体操作如下：
首先走车辆电瓶到卫星定位车载终端的电源线。量取适当长度的电源线，并给电源线穿PE护线套。如果需要起降驾驶室与车箱，请一定支撑牢固注意安全。把准备好的电源线沿汽车大梁线束走线，并用扎带固定。
然后走车辆油箱到卫星定位车载终端的电源线和信号线。量取适当长度的电源线和信号线，同样穿进护线套内。沿汽车另一侧大梁线束走线，并用扎带固定。最后把所有线缆汇集到驾驶室内，连到驾驶室内卫星定位车载终端固定处。
固定油位传感器，具体操作如下：
开始操作前需将灭火器材放置在方便取用的位置，以防万一操作过程中油箱起火。
打开油箱盖，保证油箱内空气流通。
在油箱上居中部位选择油位传感器安装位置，先清理油箱表面油污，再用电钻进行打孔，打孔过程中要注意不要将钻落的碎屑掉落油箱。将油位传感器的法兰放在选好的位置，保证法兰中间的圆孔和打好的圆孔居中对齐。换用小号钻头，按法兰上周边的小孔位置在油箱上对应位置打两个孔，然后用两个螺丝将法兰固定，最后将剩下的孔全部打透。
把固定法兰的小孔全部打透之后，卸下法兰。将防油密封胶取适量，并均匀涂抹在油箱上打好的圆孔周围，防止燃油外漏。以油箱上打好的孔与密封垫和法兰上的孔一一对应的标准，将法兰置于密封垫之上，并用螺丝固定。
给油位传感器套上O型密封圈。并装到已在油箱上固定好的法兰上，把油位传感器线束与线缆对应接好。用扎带固定好各线缆。把油箱盖盖好，恢复到原来状态。
项目背景
随着无线通信技术和GPS技术的飞速发展，使得GPS技术的行业应用日趋成熟并得以广泛开展。易航通GPS车辆监控平台具备的基本功能包括车辆实时定位、轨迹回放、**速报警、越界报警等，为提高交通安全管理水平提供了**。但是，在车辆油耗管理方面一直缺乏有效的技术手段进行监管。
目前企业车辆的油耗管理多是依据车辆行驶里程概算消耗的油量，是完全意义上的粗略估算，这种粗放管理方式存在以下弊端：人为或机械磨损等原因造成油量损失；外出车辆油耗与报销不容易监督；车辆多时统计管理工作量大。
据我公司调查了解目前车队管理主要存在三大难题:
（1）车辆调度难:无法对运行车辆进行高效的调度管理。
（2）司机偷油现象、过桥过路费用过高难以控制:司机偷油情况难以解决；司机绕路行驶报销过桥过路费用。
（3）人、货、车的安全**难度大:在外出过程中，缺乏有效的盗抢防范措施，人、车的安全不能得到有效**。
燃油箱标定方法
1、标定前，需将油箱放置平面上，使油箱保持水平状态。
2、将电容式传感器按规定位置安装后，进行可靠性连接，使之处于工作状态， 在油量传感器的测量范围内，通过高度值的变化，读取相应的百分比。（注：电容式油量传感器以有效量程均分为百分比输出，进油口与排气口两空中间部分为有效量程，油量0%在电容测量管下部进油孔中心，油量**在电容测量管上部通气孔中心，输出数值通过手操器读出）。
3、首先向油箱内进行不定量加油，当手操器数值有变化时停止加油，观察此时的加油量以及手操器数据，并记录。当前油量为燃油箱底油（即盲区），再次向仅剩底油的油箱加入一定的油量（加入油量根据油箱形状以确认，具有线性变化的油箱如：长方体、正方体等油箱，每次可适当的多加，非线性变化的油箱如：圆柱体、不规则体等油箱，每次尽量加入少量燃油，分多次加满燃油箱），观察手操器数据，并对应的记录累计加入的油量，依次类推，直至燃油箱加满，完成标定。
系统简介
在GPS车辆监控平台基础上开发的精确油耗管理系统，有助于车辆管理企业实时监控车辆油耗、精确分析车辆作业和油耗的关系，有效解决人为、机械磨损或漏油等损耗问题，降低车辆运行成本，实现车辆运营的科学管理。
基于GPS车辆监控平台，综合应用GPS、GPRS、GIS、电子测量技术实现对于车辆实时油量的监控、异常油耗的报警、油耗的统计。该系统的实现原理：采用GPS车载终端上的232数据串口与油位传感器数据接口对接，GPS设备为将油位传感器送来的信号经过微机处理，转换成数字信号，并根据系统设定的时间间隔通过GPRS向系统上报油量以及定位数据；软件平台装终端上传过来的车辆油耗数据以及位置等车辆状态数据进行归类、存储和分析，较终将客户所需信息完善地提供给客户，帮助客户实现透明管理、降低成本、**安全、提高效率的目标。
概述:
目前由于市场油**趋，金融危机等一系列问题给运输行业，化工生产，公交系统等带来很大的压力，偷油漏油少加油等现象普遍存在，针对于这些问题，我们经过长久的努力，推出具有高性价比的油位监控系统。这里主要讲一下汽车油量监控功能。
监控系统的硬件组成：监控系统主要由高精度油量传感器，可靠的GPS设备，完善的软件平台。
油量传感器主要由机械部分，电路部分。电容式油量传感器的传感部分是一个同轴的容器，当油进入容器后引起传感器壳体和感应电极之间电容量的变化，这个变化量通过电路的转换并进行精确的线性和温度补偿，输出RS232数字信号。即使油位的微小变化都可以测量出来。
GPS设备为：将油位传感器送来的信号经过微机处理，转换成数字信号，通过GPRS传回到监控中心，GPS为定位跟踪。
软件平台主要通过远程采集车辆、人员、随车物品等综合动态信息数据，并通过GPRS、GSM、CDMA、3G等无线通信网络将其传至车联网动态信息云服务平台进行归类、存储和分析，较终将客户所需信息完善地提供给客户，帮助客户实现透明管理、降低成本、**安全、提高效率的目标。
标定
首先把油箱里的油放空，然后分次加满油箱油并记下加油升数、累计升数、对应传感器信号值。RS232**信号用笔记本读取数据，把记录的传感器信号值输入软件监控平台。规则油箱可以分5到10次标定，不规则油箱分10到20次标定，相同油箱只需标定一辆车，把数据输入或读入监控平台。
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