供电方式5或24VDC
输出方式模拟或数字信号
安装方式法兰或螺纹连接
精度等级0.5或1级
防护等级IP65
防爆等级CT6
测量介质各类油品或液体
河南福瑞德仪表有限公司拥有雄厚的技术力量,完备的计量设施。公司提供的全系列液位传感器及变送器,能够限度满足不同用户的需求。严格控制的制造过程,精心细致的调试,精密完善的测量调试装备,保证了产品精度和可靠性。并在产品开发、研制的过程中,吸取国内外仪器仪表的技术精华,建立了一支高、精、尖的科研开发队伍,使产品性能不断升级。
概述:
目前由于市场油**趋,金融等一系列问题给运输行业,化工生产,公交系统等带来很大的压力,偷油漏油少加油等现象普遍存在,针对于这些问题,我们经过长久的努力,推出具有高性价比的油位系统。这里主要讲一下汽车油量功能。
系统的硬件组成:系统主要由高精度油量传感器,可靠的GPS设备,完善的软件平台。
油量传感器主要由机械部分,电路部分。电容式油量传感器的传感部分是一个同轴的容器,当油进入容器后引起传感器壳体和感应电极之间电容量的变化,这个变化量通过电路的转换并进行的线性和温度补偿,输出RS232数字信号。即使油位的微小变化都可以测量出来。
GPS设备为:将油位传感器送来的信号经过微机处理,转换成数字信号,通过GPRS传回到中心,GPS为定位跟踪。
软件平台主要通过远程采集车辆、人员、随车物品等综合动态信息数据,并通过GPRS、GSM、CDMA、3G等无线通信网络将其传至车联网动态信息云服务平台进行归类、存储和分析,终将客户所需信息完善地提供给客户,帮助客户实现透明管理、降低成本、**安全、提率的目标。
技术方案
油量检测型GPS是我公司在国内早推出的、具有自主知识产权的系统,它在汽车行驶记录仪的基础上采用的GPS卫星定位技术、GSM/GPRS**移动通讯技术、GIS地理信息技术及计算机网络通信与数据处理技术,在现有GSM/GPRS公众网的基础上开发的一套社会综合防范和远程通讯管理系统,该系统不仅可以对车辆进行,而且可以监测到车辆的油箱液面的变化情况,及时了解车辆油箱的液面情况。该系统由三部分组成,即中心、车载单元、通讯系统。油量检测型GPS对于遏制疲劳驾驶、减少交通事故、车辆的、调度,具有重大作用,同时可以检测到油箱的油量变化情况,为交通管理部门对车辆进行行之有效的管理提供了便捷手段,同时也较大地方便了交通运输公司对于车队的管理。
系统主要由中心和车载GPS终端两部分组成。
(一)中心由以下五部分组成:
通信接口系统:通信接口子系统提供了与多种通信设备的软件接口,因此,系统支持多种无线通信方式,包括GSM、GPRS等通信方式,便于用户使用。
(1) 信息分发中心服务系统:信息分发中心服务子系统是连接通信接口子系统、多个分中心和终端的中间层,从通信接口接收的数据经分解、分类、认证、并分发到各多个分中心。
(2) 数据库管理系统:数据库管理系统是对后台数据库管理的一部分,它包括车台初始化设置、车台信息管理、入网单位信息管理、入网终端管理、车辆轨迹管理、计费管理等部分。
(3) 通讯控制器:它由单片机、通信接口电路、通讯模块、其他电路(供电、I/O接口等)四部分构成。
车载GPS设
(1)设备安装
1、外型尺寸:74××26 (L×W×H);铝合金外壳。
2、电源:8V~36V/DC宽电压工作,高压过载保护;内置后备电池。
3、打开机器后面板,装入SIM卡。
4、按照接线图连接好GPS天线、GSM天线、相关连接线。
5、GPS天线放置位置上面不可有金属物覆盖,倾斜度不能大于150角,好将天线放置在前后保险杠或车前窗、6、车后窗下(车后窗有防爆膜不可安装)、车顶等位置。GSM天线尽量靠近车窗附近。
7、标配锁车继电器工作电压为12V,如车辆电源电压为24V,锁车继电器需另配,不可混用。
(2)设备调试
1. 新装GPRS终端需配置GPRS中心IP,GPRS接入点APN, 终端运营号码(VEID)(车机侧面编号)
2. 终端面板上有2个指示灯:“M”灯为GSM状态灯,“S”灯为GPS状态灯。
1. “M”灯:GPRS指示灯。GPRS无连接时0.5秒闪一次,GPRS连接成功时每1秒闪1次,终端注册成功后每2秒闪一次。
GPRS无信号或SIM卡接触不良时常亮。
2. “S”灯:GPS指示灯。GPS定位有效时,每2秒闪1次,GPS时间有效而定位无效时每1秒闪1次。
GPS时间和位置都无效时(GPS模块电源关闭)常灭。
3. 点火检测线必须接ACC,当ACC启动时,GPS指示灯每1秒闪1次;GPS定位时后,每2秒闪1次;终端睡眠(省电模式)后,外接附件会断电,GPS指示灯会熄灭。
4. 正常情况下,“M”和“S”指示灯闪烁频率相同,2秒闪1次。
项目背景
随着无线通信技术和GPS技术的飞速发展,使得GPS技术的行业应用日趋成熟并得以广泛开展。易航通GPS车辆平台具备的基本功能包括车辆实时定位、轨迹回放、**速报警、越界报警等,为提高交通安全管理水平提供了**。但是,在车辆油耗管理方面一直缺乏有效的技术手段进行。
目前企业车辆的油耗管理多是依据车辆行驶里程概算消耗的油量,是完全意义上的粗略估算,这种粗放管理方式存在以下端:人为或机械磨损等原因造成油量损失;外出车辆油耗与报销不容易监督;车辆多时统计管理工作量大。
据我公司调查了解目前车队管理主要存在难题:
(1)车辆调度难:无法对运行车辆进行的调度管理。
(2)司机偷油现象、过路费用过高难以控制:司机偷油情况难以解决;司机绕路行驶报销过路费用。
(3)人、货、车的安全**难度大:在外出过程中,缺乏有效的盗防范措施,人、车的安全不能得到有效**。
河南福瑞德仪表有限公司拥有雄厚的技术力量,完备的计量设施。并在产品开发、研制的过程中,吸取国内外仪器仪表的技术精华,建立了一支高、精、尖的科研开发队伍,使产品性能不断升级。公司前身是建厂达20余年的新乡自动化仪表厂,公司多名技术人员皆来自该厂,目前拥有自动化行业经验达20年以上。
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